Põrkega tüüpi koormaköitja konksuga Tootjad

Käsivints on vertikaalselt paigaldatud kaablitrumliga vints. Seda saab juhtida jõuga, kuid see ei salvesta köisi.

Märkimisväärne osa maastikuohutusõnnetustest toimub siis, kui sõiduk on lõksu ja päästetud. Viimastel päevadel usun, et kõik on linastunud video suure seinapüstoli pukseerimiskonksu purunemisest.

Säkk peab olema sile ja tasane ning defektid, nagu praod, teravad servad, ülepõlemine jne, ei tohi olla lubatud.

Võtke näiteks Jaapani võimas käsivints. See tugineb automaatsele pidurile, et realiseerida käsivintsi iselukustumine, ja automaatpidur kasutab topeltlukustusmehhanismi, mis ei mõjuta pidurihooba ilma pidurdamata, seega tutvustame seda peamiselt topeltlukustusmehhanismi. Topeltlukustusmehhanism koosneb spetsiaalsest rullist, mis hoiab täiendavaid hooldusmähiseid, ja meie ainulaadsest trossi ankurdusplaadist, mis tagab ohutuse ja stabiilsuse.

Hiljutised edusammud põrkmehhanismi tüüpi koormasideainete disainis ja funktsionaalsuses on pälvinud logistika- ja transporditööstuse tähelepanu. Need sideained, mis on tuntud oma töökindluse ja vastupidavuse poolest, on läbinud märkimisväärseid täiustusi, mis vastavad ettevõtete muutuvatele vajadustele.

Nagu me kõik teame, kuluvad troppide kasutamise käigus konksud ja ketid kasutuskordade arvu suurenedes.